★ 适用于12・45平方米断面的硬岩掘进作业，可以钻凿垂直、水平和倾斜的爆破孔和锚杆孔。

★ 衍生型号：

1、增高型。专为大型巷道设计，最高水平高度可达7.4米，宽度可达7.6米

2、双层导轨型。专为兼顾锚杆施工设计，可在4米高度巷道钻凿2.2米的锚杆孔

3、高原型。专为高海拔地区施工设计

★ 采用全新的联控防卡系统，实现“回转一推进一冲击”等联动控制。与传统设计仅以退钎方式规避卡钎的控制系 统相比，联控防卡系统防止卡钎的效果更好，退钎次数也更少，使凿岩作业更连续，生产效率更高，在特殊地 层（如溶洞，夹层等）凿岩更适应，经济效益更好。

★ 采用螺杆式空气压缩机，极大地节约了能源，减少了污染，为“节约中国”、改善作业环境和保护人体健康做 出了实实在在的贡献。

★ 采用全新自主设计的直角坐标平动钻臂。可实现推进梁始终与初始位這保持自动平行，便于快速方便地实现钻 孔定位；钻臂坚固可靠，具有最佳断面覆盖形状，断面范围内无钻孔盲区；钻臂还可用于侧向开石门和锚杆钻 孔作业。

★ 采用终孔停止装置及孔底清渣功能。钻孔结束自动停止推进和冲进，通过手柄控制可实现孔底吹渣，将残渣和 水吹出，无需人工清孔，缩短了作业循环时间。

★ 采用防“空打”技术，实现低推低冲，高推高冲，无推不冲，尽可能避免“空打”，保护凿岩机和钻具。

★ 钻车配用欧洲制造中低压型高频液压凿岩机。与高压型凿岩机相比，中低压型液压凿岩机因为冲击油压低，密 封件、液压软管不在高压环境下工作，极大地延长了使用命寿，性能更可靠性，保养维护成本更低。钻车配用 的凿岩机采用梯级活塞，优化了冲击波传递效率，提高了钻进速度，降低了钎具消耗并提高设备的安好率。

★ 采用了低污染型国四排放柴油机，与四轮液压驱动行走系统配套后，可实现无级变速，爬坡能力强，行驶速度 快；同时装备了尾气净化装置，极大地改善了井下作业条件。

★ 采用双回路液压行车制动系统，并配以弹簧制动液压释放式驻车制动系统，实现了钻车制动的双保险，极大地

★ 提高了井下作业的安全性。

★ 外形紧凑，转向灵活，既可轻松通过最窄2m宽的巷道，也可完成在3.5m宽的巷道内直角转弯等动作。

宽敞的作业空间和一系列自动功能有助于司机集中精力安全、快速、准确地钻进。钻车布置确保司机视野良 好，各维修保养部位均受到良好的保护同时又易于通达维护。